Neue Sitze sollen das Fliegen bequemer machen
Leichter, flexibler, bequemer: Was wie die Quadratur des Kreises klingt, daran arbeiten die großen Flugzeugsitz-Hersteller Recaro, Raytheon und Safran mit Hochdruck. Unter anderem soll das Gewicht pro Sitz von früher 18 auf bis zu fünf Kilo reduziert werden. Hinzu kommen Projekte wie das, die üblichen Dreierreihen durch Verschieben der Armstützen zu breiteren Doppelsitzen oder zum Bett zu machen, wenn die Passagiere die Polster bis an die Rückenlehne der Vorderreihe ausfahren. Wirtschaftswoche