Wie Bahn und Flug im Zeit- und Preisvergleich abschneiden
Flüge von deutschen Flughäfen innerhalb Europas und Deutschlands kosten im Schnitt 64,52 Euro mehr als Zugtickets für eine vergleichbare Strecke, hat die Gisma University of Applied Sciences herausgefunden. Pro Minute eingesparter Reisezeit koste der Flug 18 Cent mehr als die Zugverbindung.
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Die Gisma-Uni in Potsdam und Berlin hat Zug- und Flugverbindungen zwischen europäischen Metropolen verglichen
Die Gisma University of Applied Sciences ist eine staatlich anerkannte, private Hochschule mit Sitz in Potsdam und Berlin. Sie untersuchte Flug- und Zugticketpreise ausgewählter Verbindungen, jeweils mit einer Buchung zwei, vier und sechs Wochen vor Reiseantritt. Für die Flugpreisermittlung kam das Portal Skyscanner, bei den Bahnpreisen das Online-Portal der DB zum Zuge. Untersucht wurde jeweils der Preis für die einfache Verbindung, mit Start in Frankfurt, München, Berlin, Hamburg, Düsseldorf und Stuttgart zu den Zielorten Paris, Madrid, Barcelona, London, Rom, Prag, Warschau, Amsterdam, Zürich, Wien, Neapel, Budapest, Brüssel, Milan und Kopenhagen.
Grundsätzlich seien Züge günstiger als Flüge, dafür ist die reine Reisezeit bei Flügen deutlich kürzer, resümieren die Forscher wenig überraschend. Für die Zeitersparnis seien im Schnitt 18 Cent pro Minute fällig. Bei Inlandsflügen koste die Zeitersparnis deutlich mehr: Hier würden 38 Cent pro Minute aufgerufen.
Größte Preisdifferenz bei innerdeutschen Flügen
Bei Verbindungen ins Ausland sei die Zeitersparnis derweil günstiger zu haben. 14 Cent koste bei solchen Verbindungen im Schnitt jede eingesparte Minute. Im Schnitt betrage die Reisezeit der untersuchten Verbindungen 80 Minuten bei Flügen und 7,4 Stunden bei Zugverbindungen.
Ein Inlandsflug kostet laut der Erhebung im Schnitt 101,61 Euro, das Zugticket 30,50 Euro – eine Differenz von 71,10 Euro. Bei Verbindungen ins Ausland liegt die Differenz bei 61,90 Euro. Flüge kosten demnach im Schnitt 133,87 Euro, Zugverbindungen 71,97 Euro. Im Durchschnitt kosten Flüge 64,52 Euro mehr als Zugverbindungen, bei 124,12 Euro je Flug und 59,60 Euro je Zugfahrt.
Peter Konhäusner, Professor für Digital Entrepreneurship an der Gisma University of Applied Sciences, hält diese Diagnose im Hinblick auf eine klimafreundlichere Fortbewegung für positiv. Weil viele Reisende jedoch die Reisezeiten mit der Bahn für unzumutbar lang hielten und so lieber weiter auf das Flugzeug auswichen, bedürfe es einer "umfassenden Sanierung der Deutschen Bahn, um Reisezeiten zu verkürzen und vor allem Verspätungen und Ausfällen zu vermeiden." Eine bessere Infrastruktur würde "der Wettbewerbsfähigkeit des Landes langfristig zugutekommen".
Christian Schmicke