EU skeptisch zu Chancen alternativer Treibstoffe
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Zwar habe es Fortschritte bei der Herstellung von Treibstoff für die Luftfahrt aus recycelten Abfällen, Ölen oder nachwachsenden Rohstoffen gegeben, doch seien diese deutlich teurer als Kerosin, so der Luftfahrt-Umweltreport. Noch teurer werde eine synthetische Herstellung mit Strom, genannt Electrofuels. Kurzfristig dürften nachhaltige Kraftstoffe weniger als ein Prozent des Gesamtverbrauchs ausmachen. Aerotelegraph