Locomore-Pleite zeigt Chancenlosigkeit gegen Bahn
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Das x-te Scheitern eines Unternehmens, das dem Staatskonzern im Personenfernverkehr Konkurrenz machen wollte, liegt nicht an dessen toller Leistung, sondern an hohen Kosten, die jeder Konkurrent schultern muss. So betrugen allein die Trassengebühren für die einzige Locomore-Strecke rund 6.000 Euro pro Tag. Und selbst der Monopolist Deutsche Bahn verdient nur einen Euro pro Fahrgast. Spiegel