United darf Rauchverbotszeichen eingeschaltet lassen
Weil man die Rauchverbots-Zeichen vom Cockpit aus nicht ausschalten konnte, mussten die A321 Neo von United Airlines Anfang des Jahres für kurze Zeit am Boden bleiben. Es fehlte eine Genehmigung der Luftfahrtbehörde. Da half es nichts, dass seit 1990 an Bord von US-Flugzeugen sowieso nicht mehr geraucht werden darf. Die Flugaufsicht verlangte, dass die Zeichen manuell ein- und ausschaltbar seien; in den neuen Fliegern waren sie aber immer automatisch eingeschaltet. Nun die späte Einsicht: Die Leuchtzeichen dürfen permanent eingeschaltet bleiben – ohne Schalter im Cockpit. Aerotelegraph